11月26日，第二届中国国际供应链促进展览会在北京举行，大会旨在全经过展示各产业链条上中卑劣重心才能，推动大中小企业聚链成群、上风互补。问界全系车型、赛力斯超等增程系统等亮相大会。

e公司记者在展览会现场看到，问界M9、问界新M7、问界新M5同台展出。在软件界说汽车的技巧阶梯下，问界以聪慧重塑豪华，践行“传统豪华+科技豪华”的新豪华之路，3年时辰，推出了3款智能电动汽车居品。

问界M9上市10个多月累计大定已突破17万辆，贯穿7个月蝉联50万元级及以上豪华车型销冠，冲破了海外品牌在中国豪车市集的把持；问界新M7在2024年度累计委派突破17万辆。

看成“链主”企业，赛力斯正积极激动供应链集成化和汇聚化，与配合资伴共同构建以智能电动汽车为中枢、万物互联共生共荣的汽车生态体系。据悉，赛力斯在智能网联新动力汽车限度，汇聚了一巨额坎坷游企业，已构建以与华为跨界配合为中枢，包括繁多头部供应链企业的 “1+1+N”配合生态联系，结束高度的零部件集成和供应商土产货汇聚，共同盘算推算、共同研发、同步出产。

当今，赛力斯的供应链已从300家一级供应商集成到100家，其中20家是天下级供应链，灵验促进产业链坎坷游企业的协同发展，进步统统这个词产业集群的竞争力。

赛力斯的增程器已与12家行业伙伴达成配合，本年1—9月，搭载量照旧跳跃34万台。早在2016年，赛力斯便率先参预到增程技巧的酌量与布局中，于2019年结束增程器量产，多年捏续研发迭代，以增程技巧推动行业高质料发展。不久前发布的全新一代赛力斯超等增程系统基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能收尾技巧”打造开yun体育网，具有静谧无感、高集成、高落幕三大行业起初上风，增程器内容落幕超3.6kWh/L。